Snímač tahového zkušebního stroje je detekční zařízení, které dokáže snímat detekované informace a transformovat zjištěné informace na elektrické signály nebo jiné požadované formy výstupu informací podle určitých pravidel, splňujících požadavky na přenos, zpracování, ukládání, zobrazování, nahrávání a ovládání. Je to zařízení nebo zařízení, které dokáže snímat specifikované měřené informace a generovat použitelné signály podle určitých pravidel, obvykle složené z citlivých komponent a komponent převodu. Klasifikace senzorů pro tahové zkoušky obecně zahrnuje teplotní senzory, inkoustové senzory, senzory rychlosti a tlakové senzory. Níže je podrobný popis každého senzoru.
1. Ujistěte se, že vzdálenost mezi spodní částí snímače rychlosti a horní částí zubů motoru je 0,8 až 1.0 mm, jinak může dojít k nepřesné indikaci. Správným způsobem instalace je nejprve přišroubovat snímač ke spodní části, to znamená, že se spodní část snímače dotýká horní části létajícího zařízení motoru, poté jej otočit proti směru hodinových ručiček o dvě třetiny otáčky a poté jej utáhnout zadní stranou. matice.
2. Uzemnění snímače teploty by mělo být spolehlivé a vodičové připojení snímače by nemělo být zkratováno. Termistor dynamického magnetického snímače teploty vody se bude s rostoucí teplotou postupně snižovat.
3. Pohyb plováku uvnitř palivové nádrže snímače paliva by měl být pružný, jinak může být indikace nepřesná kvůli interferenci mezi plovákem a přepážkou palivové nádrže. Uzemnění snímače paliva by mělo být spolehlivé. Odpor snímače s proměnným odporem dynamického magnetického palivoměru se bude zvyšovat se stoupající hladinou oleje v nádrži.
4. Hodnota proměnného odporu dynamického magnetického tlakoměru tlakového snímače se zvyšuje s rostoucím tlakem. Při instalaci tlakového snímače není dovoleno přímo šroubovat pouzdro. Pokud má senzor alarm, vodič senzoru a vodič alarmu nelze připojit obráceně.